在收縮機的機體中，平行地建設著(zhù)一對互相嚙合的螺旋形轉子，平時(shí)把節圓外具備凸齒的轉子，螺桿空壓機工作原理稱(chēng)為陽(yáng)轉子或陽(yáng)螺桿。把節圓內具備凹齒的轉子，稱(chēng)為陰轉子或陰轉子， 普通陽(yáng)轉子與原念頭持續，由陽(yáng)轉子動(dòng)員陰轉子滾動(dòng) 轉子上的非常后一對軸承完成軸向定位，并蒙受收縮機中的軸向力。轉子兩頭的圓柱滾子軸承使轉子完成徑向定位，并蒙受收縮機中的徑向力。在收縮機機體的兩頭，劃分開(kāi)設必然樣式和大小的孔口。一個(gè)供吸氣用，稱(chēng)為進(jìn)氣口；另一個(gè)供排氣用，稱(chēng)作排氣口。 

       當螺桿空壓機修理中轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣雷同時(shí)，（此時(shí)收縮氣體之壓力非常高）被收縮之氣體首先排擠，螺桿空壓機工作原理直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)兩轉子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零，即完成（排氣歷程），在此同時(shí)轉子嚙合面與機殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(cháng)度又到達非常長(cháng)，無(wú)油螺桿鼓風(fēng)機其吸氣歷程又在舉行。