螺桿式空壓機曾經(jīng)廣泛使用于工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)平臺，螺桿空壓機工作原理是使用非常廣泛的動(dòng)力源之一。但也存在著(zhù)大批的動(dòng)力鋪張，要緊是電能、熱能的鋪張。企業(yè)通過(guò)合理經(jīng)管，對裝備的革新和有效的行使，每一年可幫助企業(yè)節約動(dòng)力價(jià)格花消，又能夠間接削減CO2的排放，有著(zhù)良好的經(jīng)濟、環(huán)境和社會(huì )效益。適宜推廣。

?壓力

通常在壓縮機銘牌上給出的排氣壓力為表壓力，非絕對壓力。
常用壓強單元：bar、MPa，空壓機行業(yè)說(shuō)的“公斤”是指“bar”，即1公斤即是指1bar，1MPa（兆帕）=1000kPa（千帕），1bar（巴）= 0.1MPa。

?容積流量

在國內又被稱(chēng)為排氣量或銘牌流量，空壓機單元時(shí)間內排擠螺桿空壓機工作原理的氣體容積，折算到進(jìn)氣狀況，也即是吸氣的容積，按國家規范，空壓機的實(shí)際排氣量為標稱(chēng)流量的±5%時(shí)均為合格。常用單元m3/min、L/s。

壓縮機若某些部件發(fā)生故障時(shí)，將會(huì )發(fā)出異常的響聲，普通來(lái)講，操縱人員是可以鑒別出異常的響聲，活塞與缸蓋間隙過(guò)小，直接撞擊，活塞桿與活塞持續螺帽松動(dòng)或脫扣，活塞端面絲堵檜，活塞向上串動(dòng)碰撞氣缸蓋，氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內發(fā)出敲擊聲。

曲軸箱內曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動(dòng)、脫扣、折斷等，軸徑磨損嚴重間隙增大，十字頭銷(xiāo)與襯套配合間隙過(guò)大或磨損嚴重等等均可在曲軸箱內發(fā)出撞擊聲，排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損壞，負荷調節器調得不當等等均可在閥腔內發(fā)出敲擊聲，螺桿空壓機工作原理由此去找故障和采取措施。